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欧州連合

EASAは民間ドローンを、危険の大きさで分けとる。

EASAの規則ページは、オープン、特定、認証の運航を挙げとる。お金をもらう飛行を、趣味とは別の法の家族にはしとらん。

確認日は2026年11月6日じゃ

空の相棒 ごうくん

飛行がどの区分に入るかを先に聞こうや。どの国が認可するかは、その次じゃ。

この日本語は、広島のやわらかい言葉で書いた下書きじゃ。ネイティブの点検は、まだじゃ。

このページの内容一つの規則ページに、三つの区分運航者の数は、EASAの文じゃ

一つの規則ページに、三つの区分

ページから

規則のページは、規則2019/947と規則2019/945を挙げとる。

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そのページは、規則は危険の大きさに従うと書いてある。趣味の飛行と商売の飛行は分けんとある。

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ページから

同じページは、民間ドローン運航の区分を三つ挙げとる。オープン、特定、認証じゃ。

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規則2019/947は、2020年12月31日からEU加盟国とノルウェーとリヒテンシュタインに適用されとる、と書いてある。

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スイスとアイスランドは、同じ規則がこれから、と書いてある。こちらは、もう適用済みとは書かん。

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ページから

規則2019/947の2019年本文では、オープン区分は事前の許可が要らず、25キロ未満、目視内、地表から120メートル以内じゃ。区分A3は、住居、商業、工業、娯楽の区域から150メートル以上じゃ。

eu-reg-2019-947 · ページを開いた

ページから

規則2020/746は全文を読んだ。コロナのため、2019/947のいくつかの日を六か月延ばす。規則2022/425も全文を読んだ。適合しない機体のオープン移行は2023年12月31日まで、二つの標準シナリオは2024年1月1日からじゃ。

news-eu-2020-746 · 本文まで読んだnews-eu-2022-425 · 本文まで読んだ

ページから

2023年1月26日から、規則2021/666は、指定されたU-spaceで航空管制を受けとらん有人機は、U-spaceの役務者に電子的に見え続けねばならんと書く。

news-eu-2021-666 · 本文まで読んだ

まだ空白

157ページのU-spaceの簡易規則PDFは読んどらん。規則2021/664そのものも開いとらん。加盟国の差も開いとらん。

eu-reg-2019-947 · ページを開いたeu-reg-2019-945 · ページを開いた

運航者の数は、EASAの文じゃ

ページから

別のEASAのページは、欧州の登録ドローン運航者が160万人以上で、EUの一つの規則の下にあり、認可は加盟国が出すと述べとる。

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まだ空白

この研究所は登録簿を数えとらん。そのページは、160万人という数の日付を出しておらん。

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