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日本

日本の英語ページは、登録と許可と証明を分けとる。

国土交通省の英語ページは、登録、飛行の許可、操縦者の技能証明、機体認証を別の段にしとる。一つの承認で、残りは終わらん。

確認日は2026年11月6日じゃ

空の相棒 ごうくん

レベル4の宣伝の前に、段の名前を見ようや。このページの段は、もう分かれとるけぇ。

この日本語は、広島のやわらかい言葉で書いた下書きじゃ。ネイティブの点検は、まだじゃ。

このページの内容英語ページは、順番を並べとる手引きの日付は、新しい法典ではない

英語ページは、順番を並べとる

ページから

ページは、登録、飛行の許可か承認、飛行計画の通報、飛行日誌、事故の報告を並べとる。

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ページから

100グラム以上の無人航空機は登録し、登録記号を出し、リモートIDの機能を備える、と書いてある。

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ページから

飛行許可の段のとなりに、別の規則として、操縦者の技能証明と機体認証を挙げとる。

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ページから

登録ポータルの見出しは、事前登録が2022年6月19日分までで、リモートID特定区域と試験飛行の届出が2022年6月1日から、と書く。リンク先の告示は開いとらん。

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まだ空白

2022年12月12日の告示は、飛行禁止空域の告示の条番号を直す。そのPDFの空域の表は省略とあり、空港の一覧はファイルになかった。法令本文とDIPSの手引きは開いとらん。

news-mlit-notice-2022-1257 · 本文まで読んだ

手引きの日付は、新しい法典ではない

ページから

ページは、DIPS 2.0の操作手引きに、2025年3月24日改訂と印をつけとる。

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まだ空白

手引きのファイルは開いとらん。その日に日本の規則が全部変わった、とは書かん。

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